Ewmapa - Forum użytkowników

Dokładnie tak jak piszesz, definicij linii i symboli z D19 nie ma w plikach dołączonych do ewmapy. Każdy element ma swoje przedstawienie graficzne.

witam
jeśli chodzi o menu dla kolei to wielki szacun dla autora za włożony wysiłek
- małe pytanko - w menu zamieszczone są symbole np SHP, WSR - czy ich "działanie" ogranicza się do wstawienia tylko napisu? posiadam podpięty plik NK1-3.sym - czy tenże .SYM nie obejmuje wszystkich symboli zaprezentowanych w menu podstawowym plus D19?

Ok linie TSG i TSD zrobione co oznacza że pozostało 6 elementów i menu do D-19 będzie "skończone".

przeczytałem datę i dopowiedziałem sobie rok 2012 

Z tym sobie poradziłem ... linia będzie używana przy rysowaniu trakcji 

Cytat: support w Środa 30 Czerwiec 2010, 19:38:19
staram się zbudować linie która będzie się kończyć 2mm w skali mapy dalej

może to Cię natchnie, choć ja sam się nigdy nie bawiłem w linie

może zastosowanie takiego tricku:
może da się zastosować jakiś początek i koniec i wtedy na początku i końcu można by wstawić linię prostopadłą (można bo taki symbol to np. KOW w symbolach z zasadniczej) więc pewnie można też ustawić tę linię nie pod kątem prostym tylko równolegle ta kreska będzie skalowalna i może wyjść tak jak trzeba.

Oczywiście możliwe że rozpiep... to kształt na załamaniach polilinii bo te elementy będą się też pięknie przedłużać

Ok, zatem zabieram się do pracy nad liniami. Powoli widać koniec prac nad menu ... no może jeszcze ikonki (ale to może dużo później).
Dzięki Adam za odpowiedź.
Może jeszcze ktoś?

Jak to mówią ni w du..pe ni w oko.
Oba rozwiązania mają swoje wady.

Podobny problem jest ze ściana oporową KOS lub tarasem BTO.
Jedni mają BTO zdefiniowany jako pojedyncza linia i drugą linię kreślą dodatkowo a inni mają BTO jako podwójna linia.

Pojedyncza linia lepiej wygląda ale więcej roboty z kartowaniem

W przypadku osi torów o której mówisz obiekty będą raczej długie i ciągłe - nie połamane jak tarasy.
Ja bym zastosował jedną linię podwójna.

Temat rozpocząłem wieki temu  niestety muszę do niego wrócić.
Potrzebuję opinii, jak to zrobić by było wygodnie.

Do rzeczy:

Link do Instrukcji D-19 proszę przejść na stronę 63, znajdziecie tam obiekt: osie torów szerokich głównych. Linia ta składa się z dwóch elementów linii grubej 0.5 mm która wyznacza oś toru, oraz z linii cienkiej 0.18 mm, która definiuje niejako tory szerokie.
Pytanie co lepiej.
Narysować dwa razy (tory główne KOK) i pobocznie cienka, czy zdefiniować nową linię (będzie brzydka i tylko w opcji polinii jakoś będzie można na nią patrzeć.

Propozycje sugestie?

Tak trochę sam sobie ale nie na temat
Mam zgryz - i stanąłem w miejscu, staram się zbudować linie która będzie się kończyć 2mm w skali mapy dalej i co nie zrobię to źle ma ktoś pomysł, lub inne spojrzenie bo mnie lekko trąca 

Koledzy potrzebuję rady.
Oś toru głównego szlakowego jest kreślona linia grubości 0,5mm - proste i bez dyskusji
Oś toru głównego bocznego (w szczególności na stacjach, posterunkach i punktach odgałęźnych) jest kreślona liną złożoną 0,5mm odstęp 0,4mm i cienka linia 0,18mm
Pytanie jak zdefiniować taką linię czy:
- rysować linią dla toru głównego szlakowego a cienką dodatkowo jak poboczna - trzeba rysować 2 razy lub przenosić linię na inną podwarstwę.
- napisać nową definicję linii i cześć  , wygląda na trochę poszarpaną (ze względu na pisak 0.18mm)

Jaka jest wasza sugestia